电控行业发展现状与趋势
- 分类:新闻动态
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2021-03-24 11:36
- 访问量:
【概要描述】我国电机水平与国际仍有差距 国内在微电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池,部分电机电控核心组件如IGBT芯片等仍不具备完全自主生产能力。从电机转速来看,国内驱动电机可以达到12000rpm,与国际14000-16000rpm仍有一定差距?! ≡诟咝阅艽葱陆峁沟缁目⑸?,例如矩形道题、分段道题、定子铁芯嵌入和冷却技术等方面,我国相关企业还处于起步阶段。随着国内电机电控系统产业链的逐步完善,电机电控系统的国产化率逐步提高?! 」鶬GBT已形成了IDM模式和集成器件制造代工模式的IGBT完整产业链,并逐步进入国内车企供应链。中车株洲时代与北汽新能源签署协议,上海先进与比亚迪、国家电网建立产业联盟,为比亚迪IGBT核心供应商,华润上华和华虹宏力IGBT芯片已进入量产?! ∈艿缴舷掠渭费沟牡缁缈匦幸?
电控行业发展现状与趋势
【概要描述】我国电机水平与国际仍有差距 国内在微电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池,部分电机电控核心组件如IGBT芯片等仍不具备完全自主生产能力。从电机转速来看,国内驱动电机可以达到12000rpm,与国际14000-16000rpm仍有一定差距?! ≡诟咝阅艽葱陆峁沟缁目⑸?,例如矩形道题、分段道题、定子铁芯嵌入和冷却技术等方面,我国相关企业还处于起步阶段。随着国内电机电控系统产业链的逐步完善,电机电控系统的国产化率逐步提高?! 」鶬GBT已形成了IDM模式和集成器件制造代工模式的IGBT完整产业链,并逐步进入国内车企供应链。中车株洲时代与北汽新能源签署协议,上海先进与比亚迪、国家电网建立产业联盟,为比亚迪IGBT核心供应商,华润上华和华虹宏力IGBT芯片已进入量产?! ∈艿缴舷掠渭费沟牡缁缈匦幸?
- 分类:新闻动态
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2021-03-24 11:36
- 访问量:
我国电机水平与国际仍有差距
国内在微电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池,部分电机电控核心组件如IGBT芯片等仍不具备完全自主生产能力。从电机转速来看,国内驱动电机可以达到12000rpm,与国际14000-16000rpm仍有一定差距。
在高性能创新结构电机的开发上,例如矩形道题、分段道题、定子铁芯嵌入和冷却技术等方面,我国相关企业还处于起步阶段。随着国内电机电控系统产业链的逐步完善,电机电控系统的国产化率逐步提高。
国产IGBT已形成了IDM模式和集成器件制造代工模式的IGBT完整产业链,并逐步进入国内车企供应链。中车株洲时代与北汽新能源签署协议,上海先进与比亚迪、国家电网建立产业联盟,为比亚迪IGBT核心供应商,华润上华和华虹宏力IGBT芯片已进入量产。
受到上下游挤压的电机电控行业
推荐新闻


Copyright ? 20201 陕西万讯自控设备有限公司 All rights reserved 陕ICP备2021010731号 网站建设:中企动力 西安